Crise Marítima no Mar Vermelho Provoca Preocupações Globais com Inflação

Pequim, 3 de janeiro de 2024 — Agência de Notícias da China

As principais empresas internacionais de transporte marítimo, representando as cinco maiores globalmente, anunciaram a suspensão das operações na rota Mar Vermelho-Canal de Suez. A crise, desencadeada por ataques a navios comerciais pelos rebeldes houthis no Iêmen, lançou a indústria marítima mundial em um estado de instabilidade, intensificando preocupações sobre a inflação global.

A rota do Mar Vermelho é uma via crucial para o comércio global, manuseando mercadorias avaliadas em mais de US$ 1 trilhão anualmente, correspondendo a aproximadamente 12% do comércio global. Os frequentes ataques dos rebeldes houthis levaram os gigantes do transporte marítimo internacional a suspenderem suas operações, causando grandes interrupções nas cadeias de suprimentos globais.

A suspensão resultou em um aumento nos custos de envio, um aumento nos gastos com seguro marítimo e encargos financeiros adicionais para as empresas de transporte marítimo. A tensão no Mar Vermelho tornou-se um catalisador para uma nova alta nos preços globais do frete, com as tarifas da rota China-Europa subindo por quatro semanas consecutivas.

A suspensão no Mar Vermelho também desencadeou uma alta nas ações de transporte marítimo na bolsa A, com empresas como China COSCO Shipping, Ningbo Marine e Sea Holding Development registrando ganhos substanciais. A tensão no Mar Vermelho é vista como um gatilho para um possível aumento nos preços do frete, embora seja necessário cautela à medida que a situação evolui.

Dada sua localização estratégica como um hub de trânsito chave entre Ásia e Eurmoilope, o Mar Vermelho responde por cerca de 14% do comércio global de transporte marítimo, lidando com o transporte de commodities cruciais como petróleo bruto, produtos refinados, eletrônicos e brinquedos.

Enquanto a suspensão no Mar Vermelho interrompeu as cadeias de abastecimento globais, seu impacto no transporte de produtos de alto valor agregado parece limitado. No entanto, para recursos energéticos e certas cargas em granel, esperam-se atrasos e aumentos nos custos de transporte.

**Conclusão:** A suspensão no Mar Vermelho apresentou um novo desafio para a indústria global de transporte marítimo, com repercussões nas cadeias de suprimentos internacionais. À medida que a situação evolui, o cenário operacional para empresas de transporte marítimo e comércio global provavelmente enfrentará mais interrupções.